journée du 22/02 : la dernière ligne droite !

C’est au lever du soleil que nos conducteurs se réveillent, un peu nostalgiques : aujourd’hui, après 10 jours de course, alliant entraide et bonne humeur, le raid arrive à son terme.

Avant de se remettre au volant, ils rangent leur matériel de camping. C’est bon, tout est dans la voiture ? Alors c’est parti pour la dernière ligne droite !

Les premiers rayons de soleil éclairent la plaine désertique lorsque Geoffroy et Arvine prennent la route. Ils restent quelques instants à contempler le paysage, sublimé par ce temps magnifique, avant d’engloutir les 270 km qui les séparent du premier check point : Zagora.

La piste est idéale : large et relativement plate, ce qui entraine nos deux aventuriers à faire des folies en roulant à 110 kilomètres/heure. A cette allure, ils ont été dans les premiers à rejoindre Zagora. Bravo les garçons, mais attention soyez prudents quand même !

Désormais, il ne leur reste plus qu’à rejoindre Marrakech. La route est moins monotone que la précédente, et leur demandera plus d’attention : ils ont deux cols à traverser dont le col du Tichka, qui est le plus meurtrier d’Afrique.

Vers 7h et un peu avant Ouarzazate, ils remarquent une 4L roulant à la même allure que la leur. Les deux équipages ont pris un malin plaisir à faire la course sur quelques kilomètres, jusqu’à ce que notre équipage prenne l’avantage !

Arrivés dans la province de Ouarzazate, ils sont surpris pas le nombre de jeunes qu’ils croisent et qui se rendent à l’école. Ils n’auraient pas pensé qu’il y en aurait autant, surtout dans cette région reculée.

Il est temps pour la 4L de passer le Check de sécurité avant de reprendre la route. Tout est ok, mais Arvine et Geoffroy ne résistent pas à l’envie de laver la voiture, vraiment très sale, pour pouvoir parader dans Marrakech une fois arrivés.

A 10h, les voilà repartis, ils attaquent le col du Tichka, les routes sinueuses sont dangereuses : la visibilité n’est pas excellente, et empêche de dépasser les autres 4L, charrettes et véhicules des plus improbables, en toute sécurité. C’est le moment que choisi Arvine, pas du tout inquiet, pour s’endormir sereinement, laissant Geoffroy aux commandes. Lorsqu’il se réveille, il constate que Geoffroy a déjà entamé la descente, qui est toute aussi dangereuse que la montée. Les virages s’enchainent dans des crissements de pneus. Alors qu’ils n’en voyaient pas la fin, ils constatent que l’entrée de Marrakech se rapproche !

 

Il est 13h15 lorsqu’ils franchissent le dernier point de contrôle matérialisant la fin du raid. Une aventure unique et inoubliable se termine. Elle sera pour eux d’autant plus inoubliable qu’ils ont été classés 73^ème sur plus de 1 480 équipages !! Même après 5 raid, la 4L est au top de sa forme ! Félicitation, et encore un grand merci à tous nos sponsors grâce à qui notre 4L était sur la ligne de départ le 13 février denier !

Journée du 21/02 : Etape marathon, à fond les ballons!

Aujourd’hui c’est une étape Marathon de 276 kilomètres qui commence ! Et qui dit marathon dit challenge. Ils doivent donner le meilleur d’eux même.

Après 70 kilomètres parcourus sur une section routière, ils arrivent sur la piste. Deux kilomètres plus loin, ils comprennent que cette journée s’annonce plus intense et plus difficile que les deux précédentes. La piste est plus technique : ils doivent être plus attentifs pour éviter les énormes pierres et ne pas se laisser prendre au piège par les bacs à sable.

Les kilomètres s’enchaînent sans aucun problème pour la 4L, ce qui leur procure une immense joie. Les paysages sont toujours aussi impressionnants par leur beauté. Pour eux, cette étape est celle qui les aura le plus marqué.

Il est 13h lorsqu’ils s’arrêtent pour déjeuner en compagnie d’un autre équipage. Ce sont des moments anodins mais qui font du bien à l’équipage ! Des anecdotes sont échangées dans la bonne humeur. Pas trop le temps de s’attarder, c’est reparti pour une longue route qui va donner du fil à retordre à nos pilotes.

La 4L traverse le sable presque paisiblement. Et là, un immense tremplin de sable doit être franchi pour récupérer l’autoroute. Ni une, ni deux, Geoffroy s’élance sur la pente : il prend de la vitesse et là, c’est le drame… Le pilote doit freiner promptement pour laisser passer une dame qui traversait au même moment. Ils ont frôlé la catastrophe ! L’élan étant stoppé, la 4L se retrouve ensablée dans la pente.

Grâce à l’entraide légendaire du raid, un autre équipage à tracter la 4L RC RAIDY pour la hisser sur la route. Bien joué les trophiens !

La 4L, de nouveau sur les rails, celle-ci peut se remettre de cet épisode traumatisant en roulant sur une piste dure. Le répit des pilotes et de la 4L est de courte durée : la piste de sable reprend quelques kilomètres plus tard.

Après le tremplin, c’est reparti pour un tour : un cours d’eau inattendu leur fait face ! Il s’élance à toute vitesse et la 4L traverse sans encombre l’eau ruisselante.

Les pilotes croisent un troupeau de dromadaires en vadrouille dans le désert, leur coupant la route. Ils peuvent, pendant ce temps-là, contempler la vue qui les entoure ! Quel chance d’avoir cette nature si impressionnante devant nous !

Jamais deux sans trois, un nouveau cours d’eau doit être traversé. Nos pilotes aguerris le traversent sans pépin, sauf une secousse violente due à une vitesse un peu trop élevée ! Attention les gars, à ne pas trop faire de zèle !

Le repos se fait sur une section de longue plaine. Mais il sera de courte durée car le soleil se couchant, la visibilité est réduite sans compter la poussière qui envahit notre 4L.

Malgré cela, il faut se ressaisir pour affronter une nouvelle côte. Les pilotes sont impressionnés par la puissance de la voiture, après tous ce qu’elle a subit : elle s’envole !

L’étape marathon est presque terminée. Il ne reste plus que de la route pleine de roches pour rejoindre le dernier bivouac.  

Ouf, ils sont enfin arrivés car la fatigue se faisait sentir sur les derniers kilomètres. Ils se restaurent avec d’autres équipages puis s’apprêtent à dormir non pas au chaud, mais bien dans un air glacial ! Et oui, le raid n’est pas de tout repos.

A demain pour la prochaine aventure de la team RCRAIDY et l’équipage 2121 !

Journée du 20/02 : parcours dans le désert 2ème édition !

Les nuits ne sont pas très confortables sur le bivouac, Arvine et Geoffroy se réveillent un peu la tête dans le brouillard. Après une rapide toilette, et un bon petit déjeuner, ils partent à 9h30 en direction du désert !

Le paysage est magnifique, sur la route ils passent à côté d’un village fantôme qui leur fait penser à un décor de film. Tout à coup, le road book, indique un bac à sable….long d’une cinquantaine de mètre !

Une à une, les 4L s’élancent avec fougue dans cette zone de sable. Le challenge pour les équipages consiste à bien étudier la trajectoire à emprunter pour éviter de se retrouver bloqué : plus le sable semble mou, plus les chances de s’y enfoncer sont importantes.

Arrive le tour de nos conducteurs, ils font cracher au moteur toute sa puissance, soit 34 « chameaux ». Les premiers mètres dans ce sable mou freinent progressivement la voiture. Lorsque sa vitesse devient quasi nulle, d’autres équipages viennent la pousser pour l’aider à finir la traversée. Et oui, le 4L Trophy c’est aussi ça : une solidarité à toute épreuve !

Même s’il n’y a pas eu d’ensablement pour le passage de ce bac, les garçons se sont retrouvés bloqué à 5 ou 6 reprises lors de cette journée ! Ils ont terminé l’étape à 12h30 !

Au total, ils ont parcouru 97 kilomètre lors de ce parcours : suite à une erreur de navigation, ils ont fait 5 kilomètres en plus.

Journée du 19/02 : parcours dans le désert 1ère édition !

Aujourd’hui c’est un parcours de 112 km dans le désert qui attend les garçons !

A 11h la course est lancée, après un début de trajet sur goudron, ils arrivent dans le désert !

Alors qu'ils entrent dans le désert, les « bacs à sable » engloutissent les roues des participants, les empêchant de progresser.

 

Nos conducteurs n’y ont pas échappé, les voilà à leur tour pris au piège par le sable du désert marocain ! Aller hop, ni une ni deux, ils sortent les pelles pour dégager l’accès aux roues et mettre les plaques de désensablage. C’est à ce moment là qu’on voit l’importance de la solidarité du 4L Trophy : les équipages s’entraident pour sortir leur voiture du sable.

Durant le trajet, Arvine et Geoffroy ont été pris au piège par les bacs à sable deux reprises. Il est 17h30 lorsqu’ils retournent au bivouac. Suite à un petit problème sur la voiture, Geoffroy l’emmène au stand mécanique. Mais ne vous inquiétez pas, rien de grave, elle sera sur la ligne de départ demain !

Journée du 18/02 : direction Merzouga

Arvine et Geoffroy reprennent la route à 6h du matin pour rejoindre le bivouac de Merzouga., dans l’air frais de la montagne.

Les paysages se succèdent, ils sont impressionnés par leur beauté. C’est sûr que ce n’est pas les mêmes qu’en France !

La route les fait passer par plusieurs villages dans lesquels des enfants guettent l’arrivée des participants pour les encourager.

Après 5h de route, les voilà arrivés devant les dunes : au loin des voitures ensablées, et des vendeurs à la sauvette proposant des objets divers et variés !

Il est 14h lorsqu’ils rejoignent le bivouac sous un soleil radieux, où ils déposent les fournitures destinées aux enfants. Elles leur seront remises durant une cérémonie de dons qui aura lieu un peu plus tard dans l’après midi

 

La cérémonie commence, une école de Merzouga partenaire de Desert Tour, récupère les fournitures et une jeune élève fait un discours en français pour les remercier. C’était très touchant, on voyait qu’elle ne maîtrisait pas bien la langue, mais elle tenait absolument à parler devant les participants pour exprimer sa gratitude.

Après quelques photos prises avec les enfants, c’est l’heure du JT 4L Trophy !

Journée du 17/02 : Direction le bivouac de Boulajoub

Depuis le début de l’aventure, 2 000 kilomètres ont déjà été parcouru par Arvine et Geoffroy. 

Ce matin, c'est le moment de rejoindre le continent africain !

C’est quelque peu fatigués qu’ils se rendent au port d’Algésiras, pour embarquer à 4h00. La compagnie maritime les a fait embarquer avec 2h30 de retard ! Heureusement,  la bonne ambiance était au rendez vous, on pouvait entendre un concert de klaxon, dans la longue file pour rejoindre le bateau.

Ouf, ils ont enfin montés à bord ! Après avoir garé la voiture dans le bateau, ils ont passé les postes de police et de douane, non sans une certaine difficulté à cause de la forte affluence. Les formalités administratives étant terminées, ils attendent que tous les participants soient à bord pour lever l’ancre.

Après 1h30 de traversée,  les voilà arrivés sur le sol Marocain !

La course reprend, et ils doivent à présent parcourir 515 km, jusqu’à Boulajoub, où le bivouac est installé. Sur la route ils font un détour par Tanger afin d’acheter un clef 3G pour rester en contact avec nous. La première moitié de la course s'est déroulée sur l'autoroute, et la seconde moitié sur des petites routes. En chemin, nos deux conducteurs aux grands cœurs ont secouru un équipage en détresse qui avait crevé, en leur donnant une de leurs roues de secours.

 Mis à part un petit souci avec le câble d’accélérateur (très vite réparé par Geoffroy), l’étape c’est très bien déroulée. On ne peut pas en dire autant pour les 70 équipages qui ont du abandonner le raid pour cause de problèmes mécaniques...

Après un débriefing fait par les organisateurs à 19h00, il est temps d'aller diner, et mettre le plein de carburant pour être opérationnel demain !

Next step : direction Merzouga !