Journée de recrutement à l'ISM 6 et 7 juin

Le 6 et 7 juin dernier se sont déroulées les journées d’admission de notre master. Arvine, Sarah, Virginie et Elodie, se sont relayés sur ces deux jours pour présenter notre projet aux candidats.

La journée commencent dès 8h30, nous aidons le groupe Well’Com (BDE des MQCA) à organiser la salle d’accueil des candidats ainsi que les salles de jury. Une fois que tout est prêt, le directeur de notre master nous fait un brief sur le déroulement de la journée.

Il est 9h30 lorsque les premiers candidats arrivent. Avant de passer devant le jury, ils ont une petite présentation du master et des projets qu’ils pourront mener…dont l’ 4L Trophy ! C’est à ce moment là que nous intervenons. C’est avec enthousiasme que nous leur présentons notre projet, nous profitons de cet instant pour leur donner quelques conseils sur la façon de manager un groupe projet : 8 personnes qui travaillent sur un même projet, ce n’est pas évident à gérer tous les jours !

Une fois la présentation terminée, nous allons à la rencontre des candidats afin d’en apprendre un peu plus sur leurs motivations à intégrer ce master, leurs parcours scolaire et professionnel.

Nous sommes ensuite chargés d’accompagner à tour de rôle les candidats devant les salles de jury, nous profitons de ce moment pour leur donner un dernier conseil.

La matinée se termine, l’heure du déjeuner est l’occasion d’échanger nos impressions sur les candidats avec le groupe Well’Com

A 13h30 la session de l’après midi commence. Les candidats arrivent, et comme le matin, une présentation du master ainsi que des projets leur est faite. Nous intervenons pour leur présenter le 4L Trophy.

Le déroulement de l’après midi est identique à celui de la matinée à l’exception prêt que cette fois nous avons participé à des jurys de recrutement ! Nous avons posé des questions aux candidats, mais promis nous n’avons pas été trop méchant avec eux !

Il est 17h30 lorsque la journée se termine, avant de partir nous échangeons nos impressions sur les candidats de l’après midi.

Intervention auprès des enfant de l'hôpital Kremlin-Bicêtre

Cette action a été menée avec en partenariat avec une autre association étudiante de notre master : le groupe Sun child.

Le 31 mai dernier, Sarah et Pauline se sont rendues à l'hôpital du Kremlin-Bicêtre, pour initier les enfants hospitalisés à la pratique de sports divers et variés.

Les filles arrivent vers 14h30, quelques minutes avant l'arrivée des premiers enfants. Ils sont une dizaine, âgé de 2 à 15 ans à assister à l'initiation. Ce jour là, les intervenants sportifs, proposaient d'initier les enfants à l'escrime. Après leurs avoir expliqué les principes de ce sport, il est temps pour eux de passer à la pratique !

Sarah, Pauline et les filles du groupe Sun Child aident les enfants à s'équiper : veste, casques..tout est mis en oeuvre pour leur faire passer un bon moment, et leur faire oublier, l'espace de quelques heures, la raison de leur hospitalisation.

Une fois équipé, il est temps de passer au match : le premier qui marque 5 points gagne.

Nos deux gazelles, se sont elles aussi prises au jeu, en s'équipant pour affronter les enfants !

A 17h l'initiation prend fin, après avoir remis un cadeau à chaque enfants, ces derniers repartent dans leur chambre. Pendant ce temps là les filles aident le groupe Sun Child à ranger la salle.

Merci au groupe Sun Child de nous avoir permis de mener cette action, car ne l'oublions pas le 4L Trophy c'est aussi aider les enfants !

Nos écoles parlent de nous !

Nos écoles ont publié des articles sur notre projet, découvrez les dès aujourd'hui :

ISM   

Sup de V  

Un article nous est également dédié sur le site de notre master MQCA !

Journée portes ouvertes à Sup de V

Le 13 avril dernier, Pauline, Sarah et Geoffroy étaient présents à la journée portes ouvertes de Sup de V pour présenter notre projet aux futurs apprentis.

Il est 9h lorsque Sarah et Pauline arrivent toutes les deux en 4L, devant les portes de l’école. Après avoir mis la voiture dans une petite cours près du réfectoire, il est temps d’installer le stand ! Celui-ci se situe à l’intérieur du réfectoire, de telle sorte que l’équipe soit à proximité de la 4L. Les filles y disposent des affiches, des dossiers de sponsoring, et des stylos à l’effigie du 4L Trophy pour les offrir aux personnes les plus intéressées par le projet. Elles apportent la touche finale à la décoration : un cendrier marocain avec du sable à l’intérieur.

Derrière le stand, une grande toile blanche avait été installée pour qu’ils puissent projeter le support PowerPoint spécifiquement réalisé pour la JPO.

Les installations sont terminées lorsque Geoffroy arrive enfin. L’équipe est au complet, prête à accueillir les premiers arrivants. Les heures passent et les personnes s’enchainent, c’est dans la bonne humeur qu’ils répondent à leurs questions, et qu’ils leurs présentent la 4L.  

L’après midi, Geoffroy proposent aux personnes qui le souhaitent, de faire un tour dans le 4L. Une des personnes travaillant à Sup de V, s’est aussi laissé tenter par la petite balade en 4L et l’a même conduit un peu, pour son plus grand plaisir !

 Bilan de cette journée : c’est dans une super ambiance que cette journée s’est déroulée. Nous avons fait connaitre notre projet aux visiteurs de l’école, tous étaient agréablement surpris par la cohésion qu’il semblait y avoir dans notre groupe et par le travail rigoureux fourni pour que notre projet aboutisse. C’est donc une action de communication réussie !

Soirée de remerciement

Jeudi 14 mars, nous avions l’honneur de recevoir tous nos sponsors, donateurs et bénévoles pour fêter avec eux la fin du raid.

Tout commence à 17h30 devant l’entrée de l’université de Versailles Saint Quentin en Yvelines. Nos deux conducteurs, accompagnés de la 4L, y attendent les invités…avec un document bien particulier : un road book ! Mais pour quoi faire ?!

C’est très simple, nous voulions les immerger dans l’esprit du 4L Trophy, et pour cela quoi de mieux qu’un jeu de piste pour les aider à trouver la salle dans laquelle se déroule la soirée !

Pendant que les garçons accueillent les invités au fur et à mesure, les filles s’occupent des derniers préparatifs : préparation du thé, vérification des installations informatiques...

 

Il est 17h45 lorsque les premiers invités arrivent dans la salle, après avoir suivi les indications du road book. Ils découvrent les photos exposées sur les murs. Nos « gazelles » vont à leur rencontre pour leur proposer de déguster une pâtisserie orientale avec un thé à la menthe.

18h15, tout le monde est là, et prend place pour écouter le récit du raid. Pendant une heure, la team RC Raidy présente son 4L Trophy.  Arvine et Geoffroy racontent leurs aventures avec passion, en appuyant leur discours par des anecdotes.

Une grand merci à Well’Com, notre BDE, pour s’être proposé de nous filmer et de prendre des photos lors de cette soirée.

Une fois la présentation terminée, nous donnons à nos sponsors et donateurs des souvenirs : une affiche du 4L Trophy ainsi qu’une photo pour qu’ils aient une trace de leur implication dans notre projet.

A 20h, nous quittons les lieux et donnons rendez-vous à nos invités dans un bar, le Bistrot, pour prolonger la soirée et continuer à échanger sur le raid.

C’est dans la bonne ambiance et la convivialité que la soirée s’achève. Merci à tous nos sponsors, donateurs et bénévoles ! Nous avons été ravis de pouvoir partager ce moment avec vous tous.

Les retrouvailles de la team RC Raidy

Une semaine après le retour de la team RC Raidy en France, nous nous sommes tous réunis pour débriefer, et réécouter les anecdotes du raid de nos conducteurs

Il est 20h30, quand l’équipe est au complet. La réunion peut commencer, mais avant cela…nous ne résistons pas à l’envie de fêter la fin de l’aventure 4L Trophy 2013 et les bonnes performances des garçons. Aller, champagne ! Geoffroy, en gentleman, fait le service.

Après avoir trinqué, les choses sérieuses peuvent commencer. Nous devons nous organiser pour préparer la soirée de remerciement en l’honneur de nos sponsors, donateurs et bénévoles, à qui nous donnons rendez-vous le 14 mars prochain.

TOUTE L’EQUIPE VOUS REMERCIE POUR AVOIR SUIVI NOTRE AVENTURE 4L TROPHY 2013 !!

journée du 22/02 : la dernière ligne droite !

C’est au lever du soleil que nos conducteurs se réveillent, un peu nostalgiques : aujourd’hui, après 10 jours de course, alliant entraide et bonne humeur, le raid arrive à son terme.

Avant de se remettre au volant, ils rangent leur matériel de camping. C’est bon, tout est dans la voiture ? Alors c’est parti pour la dernière ligne droite !

Les premiers rayons de soleil éclairent la plaine désertique lorsque Geoffroy et Arvine prennent la route. Ils restent quelques instants à contempler le paysage, sublimé par ce temps magnifique, avant d’engloutir les 270 km qui les séparent du premier check point : Zagora.

La piste est idéale : large et relativement plate, ce qui entraine nos deux aventuriers à faire des folies en roulant à 110 kilomètres/heure. A cette allure, ils ont été dans les premiers à rejoindre Zagora. Bravo les garçons, mais attention soyez prudents quand même !

Désormais, il ne leur reste plus qu’à rejoindre Marrakech. La route est moins monotone que la précédente, et leur demandera plus d’attention : ils ont deux cols à traverser dont le col du Tichka, qui est le plus meurtrier d’Afrique.

Vers 7h et un peu avant Ouarzazate, ils remarquent une 4L roulant à la même allure que la leur. Les deux équipages ont pris un malin plaisir à faire la course sur quelques kilomètres, jusqu’à ce que notre équipage prenne l’avantage !

Arrivés dans la province de Ouarzazate, ils sont surpris pas le nombre de jeunes qu’ils croisent et qui se rendent à l’école. Ils n’auraient pas pensé qu’il y en aurait autant, surtout dans cette région reculée.

Il est temps pour la 4L de passer le Check de sécurité avant de reprendre la route. Tout est ok, mais Arvine et Geoffroy ne résistent pas à l’envie de laver la voiture, vraiment très sale, pour pouvoir parader dans Marrakech une fois arrivés.

A 10h, les voilà repartis, ils attaquent le col du Tichka, les routes sinueuses sont dangereuses : la visibilité n’est pas excellente, et empêche de dépasser les autres 4L, charrettes et véhicules des plus improbables, en toute sécurité. C’est le moment que choisi Arvine, pas du tout inquiet, pour s’endormir sereinement, laissant Geoffroy aux commandes. Lorsqu’il se réveille, il constate que Geoffroy a déjà entamé la descente, qui est toute aussi dangereuse que la montée. Les virages s’enchainent dans des crissements de pneus. Alors qu’ils n’en voyaient pas la fin, ils constatent que l’entrée de Marrakech se rapproche !

 

Il est 13h15 lorsqu’ils franchissent le dernier point de contrôle matérialisant la fin du raid. Une aventure unique et inoubliable se termine. Elle sera pour eux d’autant plus inoubliable qu’ils ont été classés 73^ème sur plus de 1 480 équipages !! Même après 5 raid, la 4L est au top de sa forme ! Félicitation, et encore un grand merci à tous nos sponsors grâce à qui notre 4L était sur la ligne de départ le 13 février denier !

Journée du 21/02 : Etape marathon, à fond les ballons!

Aujourd’hui c’est une étape Marathon de 276 kilomètres qui commence ! Et qui dit marathon dit challenge. Ils doivent donner le meilleur d’eux même.

Après 70 kilomètres parcourus sur une section routière, ils arrivent sur la piste. Deux kilomètres plus loin, ils comprennent que cette journée s’annonce plus intense et plus difficile que les deux précédentes. La piste est plus technique : ils doivent être plus attentifs pour éviter les énormes pierres et ne pas se laisser prendre au piège par les bacs à sable.

Les kilomètres s’enchaînent sans aucun problème pour la 4L, ce qui leur procure une immense joie. Les paysages sont toujours aussi impressionnants par leur beauté. Pour eux, cette étape est celle qui les aura le plus marqué.

Il est 13h lorsqu’ils s’arrêtent pour déjeuner en compagnie d’un autre équipage. Ce sont des moments anodins mais qui font du bien à l’équipage ! Des anecdotes sont échangées dans la bonne humeur. Pas trop le temps de s’attarder, c’est reparti pour une longue route qui va donner du fil à retordre à nos pilotes.

La 4L traverse le sable presque paisiblement. Et là, un immense tremplin de sable doit être franchi pour récupérer l’autoroute. Ni une, ni deux, Geoffroy s’élance sur la pente : il prend de la vitesse et là, c’est le drame… Le pilote doit freiner promptement pour laisser passer une dame qui traversait au même moment. Ils ont frôlé la catastrophe ! L’élan étant stoppé, la 4L se retrouve ensablée dans la pente.

Grâce à l’entraide légendaire du raid, un autre équipage à tracter la 4L RC RAIDY pour la hisser sur la route. Bien joué les trophiens !

La 4L, de nouveau sur les rails, celle-ci peut se remettre de cet épisode traumatisant en roulant sur une piste dure. Le répit des pilotes et de la 4L est de courte durée : la piste de sable reprend quelques kilomètres plus tard.

Après le tremplin, c’est reparti pour un tour : un cours d’eau inattendu leur fait face ! Il s’élance à toute vitesse et la 4L traverse sans encombre l’eau ruisselante.

Les pilotes croisent un troupeau de dromadaires en vadrouille dans le désert, leur coupant la route. Ils peuvent, pendant ce temps-là, contempler la vue qui les entoure ! Quel chance d’avoir cette nature si impressionnante devant nous !

Jamais deux sans trois, un nouveau cours d’eau doit être traversé. Nos pilotes aguerris le traversent sans pépin, sauf une secousse violente due à une vitesse un peu trop élevée ! Attention les gars, à ne pas trop faire de zèle !

Le repos se fait sur une section de longue plaine. Mais il sera de courte durée car le soleil se couchant, la visibilité est réduite sans compter la poussière qui envahit notre 4L.

Malgré cela, il faut se ressaisir pour affronter une nouvelle côte. Les pilotes sont impressionnés par la puissance de la voiture, après tous ce qu’elle a subit : elle s’envole !

L’étape marathon est presque terminée. Il ne reste plus que de la route pleine de roches pour rejoindre le dernier bivouac.  

Ouf, ils sont enfin arrivés car la fatigue se faisait sentir sur les derniers kilomètres. Ils se restaurent avec d’autres équipages puis s’apprêtent à dormir non pas au chaud, mais bien dans un air glacial ! Et oui, le raid n’est pas de tout repos.

A demain pour la prochaine aventure de la team RCRAIDY et l’équipage 2121 !

Journée du 20/02 : parcours dans le désert 2ème édition !

Les nuits ne sont pas très confortables sur le bivouac, Arvine et Geoffroy se réveillent un peu la tête dans le brouillard. Après une rapide toilette, et un bon petit déjeuner, ils partent à 9h30 en direction du désert !

Le paysage est magnifique, sur la route ils passent à côté d’un village fantôme qui leur fait penser à un décor de film. Tout à coup, le road book, indique un bac à sable….long d’une cinquantaine de mètre !

Une à une, les 4L s’élancent avec fougue dans cette zone de sable. Le challenge pour les équipages consiste à bien étudier la trajectoire à emprunter pour éviter de se retrouver bloqué : plus le sable semble mou, plus les chances de s’y enfoncer sont importantes.

Arrive le tour de nos conducteurs, ils font cracher au moteur toute sa puissance, soit 34 « chameaux ». Les premiers mètres dans ce sable mou freinent progressivement la voiture. Lorsque sa vitesse devient quasi nulle, d’autres équipages viennent la pousser pour l’aider à finir la traversée. Et oui, le 4L Trophy c’est aussi ça : une solidarité à toute épreuve !

Même s’il n’y a pas eu d’ensablement pour le passage de ce bac, les garçons se sont retrouvés bloqué à 5 ou 6 reprises lors de cette journée ! Ils ont terminé l’étape à 12h30 !

Au total, ils ont parcouru 97 kilomètre lors de ce parcours : suite à une erreur de navigation, ils ont fait 5 kilomètres en plus.

Journée du 19/02 : parcours dans le désert 1ère édition !

Aujourd’hui c’est un parcours de 112 km dans le désert qui attend les garçons !

A 11h la course est lancée, après un début de trajet sur goudron, ils arrivent dans le désert !

Alors qu'ils entrent dans le désert, les « bacs à sable » engloutissent les roues des participants, les empêchant de progresser.

 

Nos conducteurs n’y ont pas échappé, les voilà à leur tour pris au piège par le sable du désert marocain ! Aller hop, ni une ni deux, ils sortent les pelles pour dégager l’accès aux roues et mettre les plaques de désensablage. C’est à ce moment là qu’on voit l’importance de la solidarité du 4L Trophy : les équipages s’entraident pour sortir leur voiture du sable.

Durant le trajet, Arvine et Geoffroy ont été pris au piège par les bacs à sable deux reprises. Il est 17h30 lorsqu’ils retournent au bivouac. Suite à un petit problème sur la voiture, Geoffroy l’emmène au stand mécanique. Mais ne vous inquiétez pas, rien de grave, elle sera sur la ligne de départ demain !

Journée du 18/02 : direction Merzouga

Arvine et Geoffroy reprennent la route à 6h du matin pour rejoindre le bivouac de Merzouga., dans l’air frais de la montagne.

Les paysages se succèdent, ils sont impressionnés par leur beauté. C’est sûr que ce n’est pas les mêmes qu’en France !

La route les fait passer par plusieurs villages dans lesquels des enfants guettent l’arrivée des participants pour les encourager.

Après 5h de route, les voilà arrivés devant les dunes : au loin des voitures ensablées, et des vendeurs à la sauvette proposant des objets divers et variés !

Il est 14h lorsqu’ils rejoignent le bivouac sous un soleil radieux, où ils déposent les fournitures destinées aux enfants. Elles leur seront remises durant une cérémonie de dons qui aura lieu un peu plus tard dans l’après midi

 

La cérémonie commence, une école de Merzouga partenaire de Desert Tour, récupère les fournitures et une jeune élève fait un discours en français pour les remercier. C’était très touchant, on voyait qu’elle ne maîtrisait pas bien la langue, mais elle tenait absolument à parler devant les participants pour exprimer sa gratitude.

Après quelques photos prises avec les enfants, c’est l’heure du JT 4L Trophy !